宾利设计总监谈首款电动汽车-传承与创新并行

宾利设计总监谈首款电动汽车：传承与创新并行。宾利任命资深设计师罗宾·佩吉为设计总监，他曾深度参与宾利欧陆GT等车型设计。佩吉回归之际恰逢宾利全力迈向电动化，首款纯电车型设计临近尾声，他强调电动车型需保持宾利特色，敢于创新且传承品牌核心元素。此外，佩吉讨论了适时推出概念车的重要性，以及与大众集团旗下品牌合作的自由度与限制，并看好宾利在电动化时代的绝佳发展态势。

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近日，宾利汽车宣布了一项重要的人事任命，即由罗宾·佩吉接任设计总监一职。尽管佩吉在过去十年间服务于沃尔沃汽车的设计部门，但他在宾利的历史远不止于此，早在1994年至2011年的十七年间，佩吉便在宾利克鲁总部担任内饰设计主管，并深度参与了欧陆GT等经典车型的设计工作，堪称宾利设计团队的一位资深干将。

佩吉此次回归正值宾利全力推进电气化进程的重要阶段。宾利预计在2025年推出首款纯电动汽车，并计划在2030年前将所有车型转变为电动化。佩吉指出，在设计部门历经数次人事调整的背景下，当前维持团队稳定性与创新力同等重要。

宾利首款纯电车型的设计工作已进入尾声，但时间紧迫。佩吉透露，尽管大部分设计在他接手前已完成，他仍有机会对部分细节进行微调。关于电动宾利的设计风格，佩吉主张要有独特标识，如利用电动车无需传统进气格栅的优势，大胆尝试车头设计的新方案，同时强调了品牌辨识度的重要性，认为电动车型必须一眼就能被识别为宾利，不能仅仅是现有燃油车型的电动版复制品。

佩吉同时表示，会尊重并传承宾利品牌的核心设计元素，认为每一个成功的宾利车型都蕴含了标志性的符号，忽略这些元素将削弱品牌的独特性和辨识度。

此外，佩吉提及了采用概念车展示全新设计理念的可能性，并指出在合适的时间节点推出概念车至关重要，以防竞争对手复制其设计并率先实现量产。他表示，宾利推出概念车的策略包括限量生产特辑车型，例如Batur，或打造独一无二的概念车并举办配套发布会，目前正探讨何种方式更为适宜。

最后，佩吉还谈到与大众集团旗下其他品牌的合作情况，表示虽然存在一定的合作自由度，但也需遵循一些基本规则，如轴距、前后悬长度、碰撞结构等标准。尽管如此，宾利依然有很大的创新空间。他特别提到了与奥迪紧密的合作关系，这种合作关系为宾利带来了前所未有的机遇。凭借自身的盈利能力及在集团内部的高地位，佩吉认为宾利目前正处于一个极佳的发展位置。