丰田称在固态电池技术上取得重大突破-10分钟充满能跑1200公里

丰田称在固态电池技术上取得重大突破：10分钟充满能跑1200公里。丰田宣布固态电池有重大突破，可缩短充电时间，提高容量，降低成本和火灾风险，有望成为电动车发展的重要动力。丰田计划2027年开始生产用于电动车的固态电池。

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全球第二大汽车厂商丰田于本周二宣布，其电池技术已有重大突破，可使其重量、体积和成本降低一半，有望成为电动车发展的重要动力。

丰田早些时候就计划在2025年前生产出比液体电池更具优势的高级固态电池。该日本企业于本周二宣布，它已将生产固态电池的原材料的工艺简化，并将此项发明称为一项重大进展，可大幅缩短充电时间，提高电池的续航。

丰田碳中性研发中心总裁海田敬二表示：“不管是液态电池还是固态电池，我们的目标是改变当前电池体积大、重量大、价格昂贵的现状，考虑到这一点，我们会努力把这些因素减少一半。”

伯明翰大学的商业经济教授戴维•贝利表示，如果丰田所说的是真的，那将会是未来电动车发展的里程碑。他说：“一般情况下，只有在样机阶段才能取得突破性进展，但要量产却很难。”

海田表示，公司已研发出改善电池续航能力的方法，并认为可生产出可在不到10分钟内充电的固态电池，可达1200公里。据英国《金融时报》报道，丰田计划于2027年开始生产用于电动车的固态电池。

固态电池可缩短充电时间，提高容量，降低锂离子电池使用液态电解液时的火灾风险，被认为是一种潜在的革命性技术。然而，固态电池的制备难度较大，成本较高，在一定程度上制约了其商业化应用。

丰田说，它认为它能够简化制造流程，使固态电池的制造变得简单，而不是像锂离子电池那样。

相对于其竞争对手，丰田被认为是电动车市场的后起之秀。记者了解到，由于轮胎有脱落的风险，比亚迪在去年6月召回了其第一款电动车2700辆。上月，英国与爱尔兰广告法标准机构取缔了丰田与现代在英国与爱尔兰关于电动车充电速度的夸大广告，并误导消费者有关英国与爱尔兰可提供快速充电站的信息。