交付周期不断延长-消息称小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆

交付周期不断延长，消息称小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆。小米汽车因市场需求旺盛，要求供应商提升产能至月产1万辆，聚焦高配车型。原计划3月产超3000辆，现交付周期延长。小米股价开盘上涨，市值超4100亿港元。SU7上市首日大定量破8万，但门店大定1800-2000台，锁单率35%-40%，退订率40%，受限于门店接待能力及提车周期。

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第一财经引述内部消息透露，小米汽车近期已向供应链伙伴提出提升产能要求，目标将月产量增至1万辆，其中高配车型为重点增产对象。

据报道称，小米汽车原本生产计划为：今年3月实现月产超3000辆，4月产量逐步提升至4000至5000辆，预计至年底稳定在每月6000辆的产出水平。然而，由于小米汽车近期市场需求远超预期，若沿用原有生产计划，其SU7车型的交付周期恐将持续延长。针对此情况，小米汽车官方回应称，公司正在全力以赴提升产能，以缩短用户等待时间。

截至4月2日下午，小米SU7标准版、Pro版和Max版的交付周期已分别延长至21至24周、19至22周以及29至32周。当天港股市场结束休假恢复交易后，小米集团股价开盘大幅上涨近15%，随后有所回调。截至14:05，小米集团股价报16.46港元，涨幅10.17%，总市值达到4107亿港元。

官方数据显示，小米SU7自发布以来，短短4分钟内大定量突破1万辆，7分钟内超过2万辆，27分钟内达到5万辆。上市首日24小时内的大定总量更是突破了88898辆。

此外，小编早前报道，知名汽车博主@孙少军09发布了小米SU7上市首周的市场动态。他指出，该车型在各大门店累计收获大定1800至2000台，锁单率约为35%至40%，同时退订率高达40%。由于线下门店数量有限，进店人流远超接待能力，部分消费者因无法得到及时接待或对较长提车周期不满而选择退订，转为观望实际交付后的市场反馈。