李想创办的两家公司-一家市值700亿第二家市值2000亿
李想创办的两家公司:一家市值700亿,第二家市值2000亿。他的经历展现了他的野心和决心,希望创造超过千亿的公司。他在汽车界拥有人脉,并希望再次掌控数十亿的企业。李想以自己的技术专长来实现他的理想。
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最近一期《奇葩说》中,汽车界的大佬李想,用凡尔赛式的思维,给打工仔们灌输了大量的鸡汤。
“我成立了两个公司,一个市值七百亿,一个市值两百亿。”
李想的雄心壮志
李想的野心很大,这一点,陈小北并不否认。
看了这么多关于李想的报道,陈小北对他的印象,只有两个字——狂和省!
以李想二十五岁的年纪,身家上亿,自然有他的“狂”字。
李想的经历,可以用“少年得志”来形容,理想汽车公司,其实就是李想第三次创业的时候,第一家公司的市值,还不到过亿,所以他并没有把这件事说出来。
李想并不是学汽车的,他一九八一年十月出生在河北石家庄,高中的时候,他开了个自己的网站,一个月赚了两万块钱,后来他创办了一个叫“泡泡网”的 IT网站,这才是他的第一桶金。反正大学毕业后也是要找工作的,还不如退学去工作,所以小小年纪就从学生变成了老板。
早在2004年,李想就已经开始为自己的第二次创业做准备,而《汽车之家》就是他所主导的“新作品”。
2013年12月11日,“汽车之家”成功登陆纽约证交所,这是李想人生的一个转折点,按照当天收盘价计算,李想的身家大概在一亿五千两百万美元左右。
对于李想来说,汽车之家的成功,不仅仅是让他赚到了一大笔钱,更是让他在汽车界拥有了大量的人脉,这也是理想汽车能够在汽车界站稳脚跟的原因。
被媒体称为“京城 IT四少”之一的李想,与茅侃侃、戴志康和高燃齐名。
在汽车之家上市后,李想曾经说过:“我已经掌控了数十亿美元的企业,希望再掌控数十亿美元的企业。”
从“汽车之家”总裁的位置上退下来之后,他开始了第三次创业。
车和家于2015年成立,后更名为理想汽车,志在打造一家“超过千亿美元的公司”。
2015年7月至2019年12月,经过4年5个月的研发、试制、测试和量产的筹备,理想 ONE终于开始量产,这也是李想心中的“理想”成为现实的开始。
美东时间七月三十日,理想汽车以“LI”的股票代码在纳斯达克上市。这不仅是继蔚来汽车之后,又一家新兴企业在美上市,这也是继爱奇艺之后,自2018年以来中国最大的一次在美国上市。
发行价格为每股11.5美元,公开募集资金近11亿美元.
当那天结束的时候,理想公司的市值达到了139亿美元。
根据最新公布的《2021世界富豪榜》,李想以63亿美元的身家,折合人民币400亿元人民币。
马斯克在中国吗?
奇葩说开始了,李想以首席辩手的身份发言,尽管李诞已经拍出了“SpaceX级”的马屁,但李想还是决定亲自上阵,为这个美梦添油加醋,他开口道:
“我觉得我应该做个完整的自我介绍,因为这很有意思。
一家市值七百多亿,第二家市值两百多亿。”
李想并不觉得自己把理想汽车和特斯拉放在一起有什么不妥,虽然看起来很疯狂,但作为一名技术专家,他更倾向于务实。
李想是个很有魄力的人。
在他的朋友圈里,他说:“理想汽车公司拥有3,200多名员工,但仅有2名技术支持人员,甚至连资深总监都很少。“就算是商务舱,也要最便宜的打折,而且必须是男女同住一间酒店,理想 ONE上市的时候,两百万不到,就拿到了一万多个订单。”
同时,李想也是一个务实、稳重的人,尤其是在早期,他更是将重心放在了理想 ONE上,而不是盲目地推出新产品上,他也没有太多的投资。
这也使得理想汽车的财务状况变得更好。
但这也可以理解为另一种性格:保守,慢条斯理,孤注一掷。
李想倒是很会立旗子。
2月22日,理想汽车公司在内部信中发布2025战略:“到2025年,在市场份额达到20%,成为中国最大智能电动汽车公司;“到2030年,我们要成为世界上最大的电动汽车制造商。”
目标是中国及世界上的双料冠军.
与之相比,丰田在2020年成为全球销量之冠,其销量达到了9528,000辆;在同一时期内,特斯拉全年交付总量为499,500辆。
在中国市场,销量第一的是大众汽车(大众中国和它的合资企业),以19.3%的市场占有率和385万辆的总交付。
不可否认,无论是新能源汽车行业,还是中国市场,都是一个巨大的市场,既有新势力,又有传统车企,更有理想汽车大展宏图的舞台。
“理想”越美好,现实越残酷,这一点毋庸置疑。
就在不久前,理想汽车宣布,其累计交付量已达40,000辆。
要想达到这个目标,理想需要在未来5年内再卖出150万辆以上的电动汽车,这看似是一条漫长的道路。
要实现这一目标,就必须实现每年翻番的目标,但翻番还不够。
以翻番为例,理想在2021年要达到7.5万辆,2022年要达到15万辆,2023年累计要达到30万辆,2024年要达到60万辆,到2025年才能拿下120万辆,距离150万辆的应完成目标足足差了30万辆。
对于最近关于小鹏,蔚来,理想三兄弟计划在香港发行股票以筹集50亿美元资金的报道,该公司并未作出回应。
从美股市值来看,目前理想汽车的市值已经跌至刚过一千五百亿人民币,距离世界第一还差一点点。
双冠的目标对于李想与理想来说是美梦成真,但是留给他们的时间实在是太少了。
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