高合汽车停工停产后续-店员已收到闭店通知韭菜车主将投诉无门

高合汽车停工停产后续：店员已收到闭店通知，“韭菜”车主将投诉无门!高合汽车停工停产六个月，车主担心售后无门。其售前门店将陆续关闭，但目前售后服务没有受影响。高合汽车销量不佳，多次危机是其未能形成商业正循环。

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春节前取消年终奖的高合员工们，假期后又接到了停工停产的消息。高合App内车主们心急如焚：有的已经付款但车辆还未交付;有的担心售后无门，成为绝版车。据新浪科技从高合门店工作人员处获悉，后续高合的售前门店都将关闭，一些门店已收到本月底闭店通知，目前售后服务还在正常进行，但后续情况不得而知。

春节假期后不久，高合汽车召开了内部大会，宣布从即日起停工停产六个月的消息。这个消息在高合社区App上引起了轩然大波。有车主催促发货，他表示自己在2023年12月订购的车至今未交付，定金也不给退。现在停工停产六个月，他该如何解决?还有一些车主担心售后问题：“以后的售后怎么办?”“都停工停产了，还能进行维修和保养吗?”“买了一辆绝版车，真是无语。”还有一些车主直接发飙：“连车载系统都不更新了，售后服务也变差了，就这么开着吧。车价大幅下跌，卖掉也不划算，垃圾车企，一派谎言。”“也不知道以后保险怎么办?威马车损不给理赔!我们高合车主可真是倒霉，看看能不能找到接手的下家吧!”

面对许多车主的疑问，新浪科技以消费者的身份致电了多家高合北京门店。一家体验店声称暂时没有接到正式通知，目前没有受到任何影响，正常营业中;另一家体验店的工作人员告诉新浪科技，高合北京的售前门店将陆续关闭，后续可能暂时不再销售车辆。具体的发展情况还不清楚。他所在的体验店可能在2月底关闭，海淀区的一家门店上个月已经关闭。

不过，对于售后服务，上述工作人员表示，官方还没有正式发布关于如何处理售后的声明，但目前售后服务没有受影响，用户可以在售后服务的微信群中与小管家和售后专员沟通，服务人员正常上班，维修、保养等服务都有人处理。他说：“目前的售后服务没有问题，但后续怎么样还不好说。”

从新浪科技的观察来看，高合汽车目前在北京拥有多家体验中心和交付中心，但只有一家服务中心，即北京五方天雅店，既有销售职能，也有售后职能。五方天雅店的工作人员表示，目前售后服务没有受到影响，一切正常。“北京一直只有这家门店负责售后，体验店关闭对售后影响不大，只是工厂停工停产了，与售后没有关系。”他说。

然而，以威马汽车的前车之鉴，这并不能完全消除车主们的担忧。2023年，威马汽车由于资金链危机申请破产重整，车主的售后服务也成了大问题。手机App无法正常使用，4S店倒闭无处维修，第三方汽修店则乱收费，维修和保养极为不方便。

造成高合汽车多次危机的根本原因是销量不佳，未能形成商业正循环。一直以来，高合将自己定位为豪华品牌，产品定价也较高，但由于缺乏品牌积淀，销量未能跟上。首款车高合HiPhiX的最高售价达到80万元，被誉为“最贵国产车”;第二款车型高合HiPhi Z的售价在60万元以上;第三款车型高合HiPhi Y的定价有所下降，但仍超过30万元。

相关数据显示，2021年至2022年，高合汽车的销量分别为4237辆和4520辆;2023年，高合汽车多个月未公布销量数据。最近一次公布的销量消息是在2023年11月1日，高合汽车称高合HiPhi Y在10月交付了1606台。

2023年4月，高合汽车宣布启动全球品牌战略和海外市场拓展。然而从销量数据来看，海外消费者显然对高合并不感冒，未能成为救命稻草。